VVD wil: De Kracht van Utrecht "PLUS" met wegen en zonder 18 cent in de spits

In de Statenvergadering van 25 januari 2010 hebben Provinciale Staten van Utrecht gedebatteerd over de voorgenomen verkeersmaatregelen voor de Ring Utrecht. Tijdens het debat stelden enkele fracties voor de Kracht van Utrecht mee te nemen bij de verdere uitwerking van de planstudie Ring Utrecht. De VVD is hier tegen, omdat zij tegen een heffing is van 18 cent per gereden kilometer in de spits. Dat is niet anders dan betaald in de file staan.

In november van het vorige jaar werden Rijk, provincie en gemeenten het eens over het opwaarderen van de Noordelijke Rondweg Utrecht, alsook de verbreding van de A12 en A27. Ter hoogte van Amelisweerd werd ter compensatie van deze ingreep tevens besloten tot de aanleg van een ecoduct van 250 meter. Met deze ingrepen zouden de files rondom Utrecht moeten afnemen en het verkeersinfarct worden afgewend. Deze maatregelen kwamen bovenop de ruim 200 miljoen euro die provincie en gemeenten de komende jaren zullen investeren in het OV.

Naast deze plannen lag een plan van de Utrechtse natuur en milieu organisatie en de vrienden van Amelisweerd, genaamd de Kracht van Utrecht. Dit plan behelsde uitsluitend een forse investering in het OV en maatregelen om het autogebruik tegen te gaan. Veel van de OV plannen uit het rapport zijn overgenomen of worden verder uitgewerkt, zoals het uitgebreide tramnetwerk rondom Utrecht. Echter alleen OV maatregelen zijn niet voldoende en daarom introduceerde het rapport de Kracht van Utrecht tevens een spitstarief van 18 cent per gereden kilometer. “Met zo’n heffing haal je direct alle kracht uit de Utrechtse economie! Niet doen dus”, aldus VVD fractievoorzitter Frits Barneveld Binkhuysen.

Ook de VVD ziet mogelijkheden voor verbetering van het OV en denkt dat de Kracht van Utrecht op dat punt ook zeker een bijdrage heeft geleverd. De VVD fractievoorzitter hierover: “ Verbetering van het OV en de voorgenomen wegverbredingen zonder een heffing van 18 cent per kilometer is pas echt een evenwichtig besluit. Dan heb je de kracht van Utrecht PLUS”.